23/07/2026
L’année touche à sa fin pour nos étudiants
L’année académique 2025-2026 touche à sa fin pour nos étudiants du Mastère ME310 Innovation par le Design de la d.school. Durant 9 mois intenses, ces équipes pluridisciplinaires ont plongé au cœur de problématiques industrielles et sociétales complexes, mandatées par des entreprises partenaires. Leur mission ? Sortir des projets « papier » pour aller sur le terrain, comprendre les véritables besoins des utilisateurs, et concevoir des solutions tangibles et impactantes.
Aujourd’hui, nous célébrons l’aboutissement de ces mois de travail acharné à travers les deux projets de cette promotion : Paprec et Deep Blue. Retour sur une aventure humaine, académique et internationale hors du commun ! 🌍✨
🧠 La Méthode ME310 : L'innovation par la pratique et l'international
La force du programme ME310 réside dans sa méthodologie de gestion de projet, par le Design Thinking, héritée de l’Université de Stanford. Sous la houlette de l’équipe pédagogique, nos étudiants ont suivi trois grandes étapes itératives :
Cette expérience s’inscrit dans un cadre profondément international grâce au réseau SUGAR, qui rassemble 26 universités à travers le monde. L’année a ainsi été rythmée par des collaborations intercontinentales et des voyages marquants : une immersion d’une semaine au hub d’innovation Almacube à Bologne en Italie et un séminaire à Athènes en Grèce pour challenger les premiers prototypes, et un voyage de clôture en Californie, à Stanford, Palo Alto et San Francisco ! ✈️

♻️ Projet PAPREC : Désamorcer la crise des bonbonnes de protoxyde d'azote
L’équipe étudiante : Kieran Janin, Kathryn Nguyen et Sixtine Nodet. L’équipe encadrante :
Le défi : L’entreprise Paprec et le syndicat de traitement des déchets SIDOMPE faisaient face à un véritable fléau industriel. Les bonbonnes de protoxyde d’azote (gaz hilarant), massivement détournées pour un usage récréatif, finissent dans les ordures ménagères et explosent dans les fours d’incinération. Le bilan : un danger critique pour les agents et plus de 1,3 million d’euros de pertes annuelles pour un seul site.
La méthode & les étapes : L’équipe a mené plus de 200 interviews (éboueurs, agents de tri, consommateurs) pour cartographier le cycle de vie du produit. En phase d’idéation, après avoir envisagé des machines de consigne automatisées, ils se sont heurtés à la réalité logistique et réglementaire. Le déclic est venu en comprenant qu’il fallait déstigmatiser le geste de tri pour le consommateur tout en offrant une incitation financière.
La solution finale : Proxit 💡 Il s’agit du premier service de rachat volontaire de bonbonnes en partenariat avec les bureaux de tabac. Le principe est simple et anonyme : le consommateur rapporte sa bonbonne vide au buraliste et reçoit un petit montant de rachat. Le buraliste, rémunéré, stocke les cylindres dans une caisse sécurisée, collectée sous 48h par les véhicules légers de Paprec.
Le retour du commanditaire : L’accueil a été enthousiaste ! Pierre Allain, Directeur de l’Innovation (OM) chez Paprec, et Valérie Blanconnier (Directrice Générale du SIDOMPE) ont salué ce travail. Pierre Allain a souligné que l’équipe avait su bousculer les certitudes industrielles : « Vous nous faites envoyer en l’air tous les concepts qu’on peut avoir en tant qu’industriel […] ça ouvre complètement le champ des possibles ». Il a également loué l’équilibre parfait du discours des étudiants, sans jugement moral face à un sujet sociétal sensible. 🎥 Revivez leur pitch en vidéo : [D EVENT 2026 : Programme Mastère ME310 : PAPREC]
⚓ Projet DEEP BLUE : Renforcer la rétention des officiers de la marine marchande
L’équipe étudiante : Anaïs Achard, Barnabé Blanchard, Alexandre Schwalberg (d.school Paris), en collaboration avec une équipe de la San Francisco State University (SFSU). L’équipe encadrante : Accompagnés par leur coach Klervie Pensec, toujours sous la supervision de la Direction du Mastère.
Le défi : Mandatée par la Deep Blue Foundation (fondée par Amine Lehna et Lorenzo Specty, eux-mêmes alumni de nos formations), l’équipe devait résoudre un problème critique de recrutement et de rétention : comment améliorer la qualité de vie à bord pour rendre le métier de marin au long cours plus attractif ?
La méthode & les étapes : L’équipe a embarqué dans l’univers fascinant et rude de la marine. Leurs recherches ethnographiques les ont menés sur le campus de l’ENSM, au sein du laboratoire d’innovation Tangram (CMA CGM), et directement à bord de navires gigantesques comme le Gas Vitality à Marseille. Ils ont mis en évidence un besoin vital de déconnexion mentale dans le « carré » (la salle de détente), un espace souvent inhospitalier où les meubles sont vissés au sol pour résister au roulis.
La solution finale : CustHome 🛋️ L’équipe a inventé une solution d’aménagement modulaire reposant sur le « Deep Scratch » : un patch de fixation basé sur la technologie du Velcro, permettant d’ancrer solidement le mobilier au sol tout en offrant à l’équipage la liberté de le déplacer en un clin d’œil pour organiser des activités (karaoké, sport, etc.). CustHome s’accompagne d’une plateforme digitale pour inspirer et guider les marins dans l’aménagement de leur espace. De son côté, l’équipe américaine a développé BlueCore AI, un assistant vocal pour soulager la charge administrative des marins.
Le retour du commanditaire : Le projet a conquis les professionnels du secteur. Lorenzo Specty s’est réjoui de cette preuve tangible qu’il est possible d’innover rapidement et à moindre coût dans cet univers très standardisé. L’idée a tellement séduit qu’un directeur d’armement a suggéré que CustHome pourrait devenir un véritable « label de bien-être » permettant aux armateurs de se démarquer pour attirer de nouveaux talents ! 🎥 Revivez leur pitch en vidéo : [D EVENT 2026 : Programme Mastère ME310 DEEPBLUE]
🏆 Félicitations et une tournée de présentations internationale !
Nos étudiants ont brillé tout au long du mois de juin lors d’une véritable tournée de restitution de leurs concepts.
Un immense bravo à eux pour leur résilience, leur créativité et leur professionnalisme ! 🎉👏

🚀 Tout n'est pas fini : l'aventure continue !
Si l’année académique s’achève, l’impact de ces projets, lui, ne fait que commencer. Pour Paprec, le projet Proxit passe en phase de déploiement réel ! Une convention d’occupation du domaine public a été rédigée avec la commune de Maurepas pour tester les points d’apport volontaire, et des négociations sont en cours avec les syndicats de buralistes d’Île-de-France. Du côté de Deep Blue, des partenariats se profilent avec des armateurs et le centre Tangram pour concrétiser la solution à bord des navires.
Et vous, serez-vous les prochains ? 🫵 Le Mastère Spécialisé ME310 se transforme et préparera bientôt sa prochaine rentrée pour 2027 ! Si vous avez un niveau Bac+4/5 ou êtes en reconversion professionnelle, et que vous souhaitez apprendre à concevoir des produits et services innovants centrés sur l’humain lors d’une expérience professionnalisante et internationale, rejoignez-nous !
⏳ Date limite d’inscription : mai 2027 👉 Toutes les informations et candidatures sur le site officiel : me310.paris

École nationale des ponts et chaussées
Bâtiment Coriolis
6-8 avenue Blaise Pascal
Cité Descartes
77420 Champs-sur-Marne
Bureaux au rez-de-chaussée de l’aile Becquerel
Studio au 3ème étage de l’aile Fresnel
01 64 15 38 55
dschool@enpc.fr
www.dschool.fr